Linia diagnostyczna CERTUS otrzymała patent na funkcję rozpoznawania napędu 4×4, co potwierdza jej wysokie walory użytkowe, a dodatkowo wzmacnia pozycję konkurencyjną wobec innych producentów.
Linie diagnostyczne CERTUS były pierwszymi urządzeniami na polskim rynku z certyfikatem ITS potwierdzającym możliwość badania pojazdów z napędem 4×4 przy zastosowaniu opcji automatycznego rozpoznawania rodzaju napędu. Teraz Urząd Patentowy RP udzielił firmie WSOP (producentowi linii) patentu na wynalazek dotyczący autorskiej metody działania tej opcji.
Linia CERTUS pozwala na badanie pojazdów z napędem 4×4, także tych bez możliwości rozłączenia przeniesienia napędu między osiami. Dzięki temu badanie przebiega szybko (nie trzeba stosować rolek wolnobieżnych czy też opóźnieniomierza), a przede wszystkim procedura ta zapobiega uszkodzeniu badanego pojazdu.
– Zastosowane rozwiązania techniczne w liniach CERTUS gwarantują wysoką precyzję pomiaru oraz znacząco ułatwiają pracę diagnostów. Bez konieczności sprawdzania jaki rodzaj napędu posiada badane auto mogą oni od razu przeprowadzić badanie. Rolki hamulcowe automatycznie dostosują przebieg pomiaru do typu napędu, jaki posiada dany samochód – przekonuje Jarosław Cichoń, prezes zarządu WSOP.
Jak przebiega badanie?
Po najechaniu kołami na urządzenie rolkowe, a przed rozpoczęciem właściwego badania następuje procedura rozprężenia układu napędowego, a po niej urządzenie automatycznie rozpoznaje rodzaj napędu. W następnej kolejności następuje pomiar dostosowany do rodzaju napędu.
Pomiar dokonywany jest podczas obrotu kół w przeciwnych kierunkach – prawe koło obraca się do tyłu, lewe do przodu. Następnie pomiar powtarzany jest w kierunku przeciwnym obrotu rolek. Do wyliczenia sił hamowania przyjmowane są wartości uzyskane dla kół obracających się do przodu. Po osiągnięciu maksymalnej siły hamowania następuje wyłączenie napędu rolek. Zabezpiecza to opony pojazdu przed uszkodzeniem.
Post CERTUS z patentem na badanie 4×4 pojawił się poraz pierwszy w W.S.O.P..